A "Sit on top" kajakok a vízszint feletti nyitott, gödrös fedélzeten helyezik el az evezősöket.Ezt a stílust jellemzően nem vadvízi tevékenységekre használják, mivel a legtöbb ember nehezen tud bent maradni a kajakban, miközben megakadályozza a kajak "gurulását", így a felhasználó felállhat, ha felborul.A tetején való ülésnek van néhány előnye, például "száríthatja a nyílást", egy olyan rekeszt, amely jellemzően a kajak hosszában fut, ahol amellett, hogy nagyobb felhajtóerőt biztosít, a kajakosok különféle felszereléseket tárolhatnak.A tetején ülő "kajakok" gyakran "átmenő lyukakat" használnak, amelyek lehetővé teszik, hogy a hajóba érkező összes víz átfolyjon a fedélzeten és kiszáradjon.A „pilótafülke stílus” vagy „spray szoknya” vízzáró tömítést hoz létre a deréknál.Számos „pilótafülke” csónak létezik, amelyek általában nagyobb irányítást tesznek lehetővé a csónak felett, mivel képesek a falnak nyomkodni, és felborulni a manőver befejezéséhez.A „pilótafülke stílusú” kajakok gyakori változatai a „tengerjáró hajók”, amelyek általában nagyon rövid kajakok, amelyekben a felhasználó trükköket és manővereket hajthat végre: a „felfújható” az első két konfiguráció hibridje.Ezek a csónakok nyitott fedélzetűek, de az evezők a fedélzet alatt ülnek.Ezek a csónakok gyakran instabilabbak, mivel magasabban helyezkednek el a vízben.Gyakran használják őket inkább kereskedelmi környezetben, és gyakran „Kacsáknak” nevezik őket.A "tandem" ellentétben áll a legtöbb kajak jellegzetes dizájnjával, amelyek több evező számára vannak kialakítva.A tandemeket két vagy akár három evező is használhatja.